今天《北京青年报》有篇文章，题目是“火车站成晒谷场？执法部门：违规但会人性化执法”，看罢让我啼笑皆非。不知道花费了多少人民币修建的宏伟宽敞的火车站，站前广场被当地农民用来晾晒稻谷，如此缺乏可行性测算的火车站和广场，竟然也能被记者找出了赞扬的闪光点。
如果说不是高级黑，那我实在找不出还能用啥来评判。
先是有网友在网络上曝光，火车站广场晒稻谷，引来围观。在网友的曝光中，有图片，有文字描述，说是位于浙江温州平阳县鳌江火车站的车站广场上被晒满稻谷，“鳌江东车站，整个广场被稻子铺满了”。从网友发布的图片中可以看到，火车站广场上除供旅客，行人通行的道路，其余地方均被晾晒的稻谷占满。
该爆料引来众网友围观。堂堂的火车站广场，本来应该是人流最为密集的地方，咋能被农民用来量晒稻谷啦？有当地网友称，鳌江火车站广场和周围尚未完全开发，也没有商业广场和高楼，这个时节旅客并不多，广场比较空旷，农民伯伯利用空地晾晒稻谷也能够体谅，可以理解。也有网友认为，此行为不合适，“毕竟是车站，是有专门用途的”。
而记者的确与普通人判断不同，很快的意识到了闪光点。火车站广场，一个车来人往的地方，能够被允许晾晒稻谷，很显然就是当地城管部门所允许的。城管部门为啥允许呢？从新闻的报道可以看出，城管部门借记者之口，好一番自我表彰。
据平阳县综合行政执法局工作人员介绍，农民这种行为涉及占用公共场地，也违反了市容管理等相关条例。执法局徐科长向记者介绍相关情况称，农民在广场部分场地上晒稻谷存在已有几年，因火车站地处乡镇较为偏僻。目前旅客较少，考虑到农民在秋收时节缺少晾晒场地等实际情况，从管理执法角度将采取人性化执法，在综合考量旅客出行和公共安全等情况下，会限定农民占用部分场地的时间。
从这段记者的采访中，可以看出不少信息。第一，农民车站广场晾晒稻谷行为违规；第二，这种行为已经存在好几年了；第三，车站地处偏僻，旅客（目前）较少；第四，农民缺少晾晒场地；第五，城管部门人性化执法。
搜索浙江温州平阳县鳌江火车站的资料可以看出，该车站客货两用。鳌江火车站地区位于鳌江镇的北部，104国道以北，沿海高速公路以南，三面环山，地理位置十分优越。未来鳌江火车站地区的城市建设目标是把该地区建设成为环境宜人、交通便捷的商务商贸中心，文化会展中心，交通物流中心和居住地区，打造配套齐全、环境一流、经济繁荣的火车站地区。
然而现实却是，目前班次为两列，分别是福州开往杭州和上海。为温州地区班次最少的火车站。绍兴嘉兴雁荡山瑞安等站均无法到达。
两相比较，只能说明，当地借着“加大投资力度”的东风，花费巨资修建了具有“超一流”水准的“铁公鸡”项目之一的火车站。而这个火车站虽然修建的目标非常的宏伟，可实际上位置偏僻客货“较少”。浙江温州地区是我国经济最为发达的地区之一，但是当地的政府投资却依然是缺乏硬约束的基础设施建设项目。这样的投资项目，对当地GDP的拉动非常的明显，也能让当地的经济发展各项指标短时期很好看。然而，太过超前的基础设施投资，只是将当地未来几十年，甚至更多时间的资源进行透支而已。
从2008年我国“4万亿”的投资开始，这么多年来，我国很多地方的发展模式就是不断投资“铁公鸡”项目，不断的投资房地产，不断的投资基础设施建设。而在政府“卖地”有钱之后，或者通过各种形式的发债“腰包鼓胀”起来之后，软约束之下政府的这些投资项目，缺乏可行性测算，缺乏成本效益的思维，缺乏投资收益的理念，只是一味的求发展，一味的求GDP增长。
如此的结果就成了很多如鳌江火车站样的“好看不实用”，纯粹是“浪费”的“铁公鸡”项目。其实，从网友曝光的图片可以看出，很是宽敞的车站广场上，晾晒的几乎都是稻谷，偶尔中间留出不到一尺的道路，也就三三两两的个位数的旅客。正如当地城管部门所说，农民们缺乏足够的晾晒场地，好几年就这样了。是啊，农民的土地都被当地政府以政府建设的名义“廉价”收购走了，农民哪里来的土地，哪里来的晾晒场？
显然，与其平整宽敞的水泥地白白的闲置着，真的还不如让农民利用一下。当然了，也就是水稻收割后晾晒一下，除此以外的其他时间里，广场依然是政府的形象工程与门面，依然只有很有限的旅客出入。尽管国内有很多飞机场或者火车站所在的地方政府，为了寻求多开车次和航班，都是掏腰包“补贴”铁路公司或者航空公司。“政府补贴”到位了，有航班或者车次，而一旦“补贴”没有了，出于经济利益的考量，哪怕是国企或者央企的铁路公司和航空公司也就停止运营了。
严重浪费的产物，如鳌江火车站广场样的地方，农民不利用起来，那就是闲着也是闲着。从当地城管的言论中也可以看出，他们根本就懒得去驱赶，毕竟是车站和广场太门可罗雀了。看来，当地城管与其去制止农民利用，还不如用人性化执法来自我表彰一番。问题是，这样的自我表彰，让我看不到城管的理性，反而充分说明了国内地方政府预算软约束下的“瞎折腾”。
原标题：火车站成晒谷场，也能表扬
