（观察者网 文/张家栋 编辑/张广凯）2024年全国两会召开在即，作为全国人大代表，小鹏汽车董事长何小鹏、小米集团董事长兼CEO雷军等企业家，也纷纷曝光了自己向大会提交的关于所处行业的发展建议。
尽管加入造车行业仅仅三年，而且直到去年12月才刚刚召开第一场小米汽车发布会，但对于雷军自身而言，“被他称作其最后一次创业”且正处于百年一遇变革时期的汽车行业，无疑有着巨大的发展空间与潜力。
据3月4日雷军发文显示，在本届两会上，他将提交四份建议，包括“关于加快建设制造业绿色低碳供应链的建议”“关于加强培养人工智能人才满足科技变革需求的建议”“关于进一步规范智能驾驶产品安全应用的建议”“关于加大智能制造支持力度加快融合先进技术发展的建议”。
其中，针对汽车行业的发展，雷军认为，为更好地向智能汽车用户提供安全舒适的产品体验，进一步增强我国汽车品牌在智能驾驶领域的竞争优势，需尽快推进相关法规标准和产品监督管理办法落地，规范智能驾驶产品的安全应用。
基于上述内容，雷军共提出三点建议：规范辅助驾驶功能应用，打造安全驾驶体验；规范自主代客泊车功能应用，保障无人化场景体验安全；规范车端数据使用，提升智能驾驶产品安全水平。
一、在规范辅助驾驶功能方面，雷军表示：目前，汽车辅助驾驶功能已规模化应用，辅助驾驶相关产品安全标准也在陆续制定中，但因相关法规标准的落地应用方案暂未明确，导致现有辅助驾驶产品的安全保障措施差异化较大，驾驶员可能对辅助驾驶功能状态理解不清晰甚至出现错误的使用，存在安全事故风险。
他建议尽快建立辅助驾驶产品安全监督管理机制，加快辅助驾驶安全技术要求及测试验证标准落地应用，细化驾驶员在环及风险提示等人机交互要求，规范辅助驾驶功能的正确使用，打造更安全的辅助驾驶体验。
二、在规范自主代客泊车功能应用方面，雷军认为：为解决用户找车位难、停车时间长等停车痛点，行业内企业陆续推出自主代客泊车解决方案，但在落地过程中存在停车场地配套标准不统一、产品功能定义不规范、安全性能标准不明确等问题，导致自主代客泊车无人化场景落地和推广存在困难。
三、在规范车端数据使用方面，雷军称：智能驾驶安全水平提升依赖车端和道路真实数据的反馈，为更加合规、高效地利用数据，企业在数据采集、存储、使用等业务环节需要更细化的合规措施及产品标准进行指导。
建议进一步细化智能驾驶数据采集、存储、使用等环节合规措施及产品标准的实施细则，为智能驾驶数据安全治理、高效流转提供更明确的依据，引导企业对智能驾驶数据合理使用。同时，建立统一的智能驾驶安全监控数据平台，通过大数据赋能监管体系不断完善。
按照以往两会的车企代表提议，参会代表的提议往往与自家企业的发展方向息息相关。以去年两会为例，为了帮助彼时正在试图引领中国智能驾驶技术发展的小鹏汽车拓宽赛道，何小鹏在着重提到了对于自动驾驶相关立法和建立相关技术体系的方案。在此前提下，同年小鹏G6的推出，以及小鹏抢先对于“BEV + Transformer”路线的应用，令其被外界一致看作是高阶智驾技术进一步平民化的旗帜。
而如今，雷军关于智能驾驶立法的建议同样并非空穴来风。
在2023年12月28日，小米汽车首场技术发布会结束后，有不少声音认为，从发布会来看，小米汽车作为跨界造车的代表者，同时也是市场的后来者，并未展现出对当前汽车行业足够的颠覆性。相较于“蔚小理”等早起新势力车企，小米仍需要用绝对的技术优势来说服市场与用户。
由于雷军已经在社交媒体上多次强调小米首款车型SU7的售价“并不便宜”，所以回望整场发布会，雷军提到的小米全栈自研智能驾驶技术，或将成为其在市场中独树一帜的突破口。
关于小米汽车的自研智能驾驶技术，雷军曾表示，该项目第一期总投资达到33亿元，目前已经追加到47亿元，其自动驾驶的目标是2024年进入行业第一阵营。在应用层面，诸如雷军本次提到的代客泊车应用规范，便是小米汽车的“优势技术”之一，此前，小米展示了其无人代客泊车技术在面对极具挑战性的0.05m极窄车位时的表现。通过高精度传感器、先进的计算机视觉技术和深度学习算法，成功实现了在极窄空间内的自动泊车。
同时，小米汽车还在此前发布会上发布了变焦BEV、超分辨率占用网络技术以及道路大模型等自动驾驶技术，计划明年年底开通100个城市领航NOA，这些均展示了小米在智能驾驶技术方面的深入研究。
不过，在当前市场中，除了早早推动高阶智驾发展的小鹏汽车之外，凭借AEB碰撞一战成名的华为系车企问界、紧随其后搭载自研智驾方案的理想，以及传统车企中走在第一梯队的智己、极越等车企，均将目光瞄向了高阶智能驾驶领域。
对于上述智驾头部车企来说，其中多数车企的技术表现与市场声量已经得到了充分的沉淀，高阶智驾技术推广中最大的受限因素便是相应法规的完善度。
这也意味着，如果小米汽车期望通过智驾赛道丰富品牌形象，那么加速智驾法规与监管措施的落地，无疑将有助于这位后来者针对性地做出快速应变，从而完成“进入行业第一阵营”的愿景。