5月4日下午4时许，贵州黔西乌江上游的六冲河突遭大暴雨袭击。湍急的江面上，两艘载满游客的游船在狂风暴雨中失控侧翻，约70人瞬间被卷入冰冷的河水中！截至当晚7时，已打捞搜救出50余人，但伤亡情况仍不明朗。这场突如其来的灾难，让无数网友揪心：“暴雨天为何还要出船？”“救援进展如何？”
据现场目击者描述，事发时六冲河上空乌云密布，暴雨倾盆而下，风力骤增。两艘游船原本在江面平稳行驶，但突如其来的强风和巨浪让船只剧烈摇晃。一名岸边商户回忆：“雨下得太猛了，船被浪打得左摇右摆，突然就翻了！” 另一名目击者称，落水者中既有游客也有船员，部分人穿着救生衣，但更多人因来不及穿戴被卷入水中，场面混乱。
从网传画面可见，翻覆的游船倒扣在江中，仅剩船底露出水面，救援人员驾驶快艇在激流中穿梭，用绳索和救生圈营救落水者。岸边群众自发加入救援，有人抛掷绳索，有人高喊指引方向，但湍急的水流和恶劣天气极大增加了救援难度。
事故发生后，贵州省应急管理厅、消防、医疗等部门火速赶赴现场。截至当晚7时，已成功救起50余人，伤者被送往附近医院救治。然而，仍有近20人下落不明，搜救工作持续进行。一位参与救援的消防员透露：“水下能见度极低，加上暴雨冲刷，部分区域有暗流，搜救非常困难。”
值得注意的是，此次事故与2022年贵州六枝特区牂牁江客船侧翻事故（致8死7失联）有相似之处。彼时，事故船只同样因超载和恶劣天气失控，且船舱内乘客因“来不及逃离”而遇难。历史教训犹在眼前，为何悲剧再度上演？
据气象资料显示，黔西地区近期已发布强对流天气预警，但涉事游船为何仍冒险出航？有网友质疑：“明知暴雨将至，为何不提前停航？”类似问题在2024年河北秦皇岛桃林口村船只侧翻事故中也曾出现，当时31人落水、12人遇难，涉事“黑游船”同样无视安全规定。
近年来，多地水上安全事故频发，暴露出监管不力的问题。
事故曝光后，社交媒体上掀起激烈讨论：“要钱不要命？”有网友直言：“很快又会发声明说已控制责任人，但人命能回来吗？” “救生衣为何不强制穿戴？”也有网友痛心道：“连救生衣都不穿就敢上船，简直是拿命开玩笑！” “景区安全不能甩锅给天气！”更有网友呼吁：“必须严查船只资质，限载量要减半，救生设备要配齐！”
截至发稿前，贵州官方尚未公布事故详细原因，但已启动应急预案。
每一次事故都在敲响警钟：安全不是口号，而是生命线！愿此次事故的真相早日水落石出，更愿所有生命都能被敬畏，所有隐患都能被扼杀于萌芽。