据广州地铁官方微博12月2日凌晨消息,截至12月2日凌晨1:30,经过前期的加固措施,塌陷区域的边坡已基本稳定。根据现场指挥部和专家组制定的救援方案,将通过在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向下探挖寻找被困人员。目前,钢护筒已到运达现场,并吊装到位,将马上投入新一轮搜救工作,全力搜寻被困人员。
截至12月2日凌晨5时,广州市应急指挥部指挥协调各有关单位已投入应急救援人员1100多人、各类应急救援车辆192辆,全力做好抢险救援各项工作。一是在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向地下探挖搜寻被困人员。二是组织对广州大道北高架桥进行专项检测。经专业机构检测论证,桥梁状况安全,计划于今早7时前恢复通行。三是组织对塌坑周边进行围蔽,减少对周边群众的影响。四是持续动态监测周边水、电、气、通信等设施及房屋、道路、桥梁,防止发生次生灾害。
12月1日上午9点28分,广州市广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷,事发路段为十一号线沙河站施工区域。有一辆清污车和一部电瓶车陷入,且有3人被困。
另据新京报报道,被困人员中有一对石姓父子,该父子的家属声称,受困者在刚掉入坑洞时“还能看到头部”,并对救援人员“没有立即救援反而快速回填”的行为表示不解,希望得到官方解释。
原标题:广州地铁工地塌陷事故:正安装钢护筒,向下探挖救人
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