凤凰财经讯 9月3日，在国务院发文促进海运业健康发展消息刺激下，海运股大幅走高，截至发稿，中海集运[5.02% 资金 研报]涨超7%，宁波海运[3.69% 资金 研报]涨近6%，中海发展[3.90% 资金 研报]、天津海运、中远航运[0.00% 资金 研报]、招商轮船[1.99% 资金 研报]涨超3%。
海运业迎来重大利好：政策红利+业绩改善+BDI大涨(附股)
国务院发布若干意见促进海运业健康发展。意见提出，按照全面建成小康社会的要求，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系，适应国民经济安全运行和对外贸易发展需要。
意见提出，保障经济社会发展。全球海运服务不断拓展，船队规模和港口布局规划适度超前，重点物资运输保障能力显著提高，在综合交通运输体系中的比较优势进一步发挥。
意见要求，国际竞争力明显提升。海运服务贸易出口额明显增加，进出口平衡发展，海运服务贸易规模位居世界前列；形成具有较强国际竞争力的品牌海运企业、港口建设和运营商、全球物流经营主体，基本建成具有国际影响力的航运中心。
意见提出优化海运船队结构、完善全球海运网络、推动海运企业转型升级、大力发展现代航运服务业、深化海运业改革开放、提升海运业国际竞争力、推进安全绿色发展等7大重点任务。
意见要求，整合各种专项资金，推动运力结构调整、节能减排和运输效能提升。借鉴海运业发达国家经验，研究完善涉及国际海运的财税政策。加大现行财税政策执行力度，确保落实到位。
分析人士认为，该意见明确了海运业在维护国家海洋权益和经济安全的重要地位，并围绕国有海运企业混合制改革作出重要指示，将推动国有海运企业下属上市公司迎来交易性机会。
BDI指数不断上涨
除了政策利好外，航运业在近期BDI指数不断上涨的前提下也扬眉吐气起来。
数据显示，7月22日，反映国际航运业情况的波罗的海干散货指数（BDI），下跌到723点，创下几年来的最低点。而截至9月2日，BDI指数已达到1149点，期间涨幅高达59%。
航运企业业绩改善
业内人士认为，BDI指数都是研究航运企业未来业绩和投资价值的重要指数。正因此，BDI指数的上涨对于航运企业的业绩改善起到良好的作用，也极大地提振了市场情绪。
从国内航运业来看，从已公布的8家航运公司中报业绩可知，仅有宁波海运和中海海盛[0.49% 资金 研报]业绩报亏，而其它6家航运公司皆在今年上半年业绩报喜。其中，更有4家航运公司2014年上半年的业绩相比去年上半年的业绩实现扭亏。
其中，中远航运2014年上半年实现营业收入35.72亿元，同比降落1.6%；归属于上市公司股东的净利润为1143.77万元，与上年同期7802.31万元的亏损相比，也呈现显着提高。公司称，下半年跟着公司各类措施的稳步推进，估量至下一报告期公司经营效益继承保持红利。
事实上，业绩回暖的航运企业不仅中远航运一家。从目前公布中报的航运上市公司业绩来看，目前业绩居首位的是招商轮船。
招商轮船2014年中报显示，报告期内，公司实现营业收入11.91亿元人民币，下降8.39%；归属上市公司股东净利润2.54亿元，同比大幅扭亏（上年同期亏损1.37亿元）。公司预计2014年三季度累计净利润同比大幅增长、扭亏为盈。
重点个股分析
宁波海运（600798）系浙能集团旗下航运企业，目前浙能集团基于解决同业竞争需求正在对浙能电力及宁波海运进行改革。资料显示，宁波海运拥有一支从20000吨级至70000吨级国内沿海和远洋散货船为主体、总运力80.8多万载重吨的海运船队。目前公司已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局，经营辐射全国沿海港口和长江流域，航迹遍布世界30余个国家60多个港口。近年来公司年货运量超过1500万吨，主要经济技术指标在全国同行业中名列前茅。
中远航运（600428）是中国远洋[0.57% 资金 研报]集团下属公司。公司致力于“打造全球综合竞争力最强的特种船公司，成为大型工程项目设备运输的领导者”。目前公司拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，经营管理多用途及重吊船、半潜船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶100多艘200多万载重吨。刚刚发布的2014年中报显示，公司今年上半年成功扭亏为盈。
中海集运（601866）隶属中国海运（集团）总公司，公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。目前，以运载能力计，公司已位列全球第六，中国第一，是中国最主要的航运商之一，亦于中国港口的集装箱航运业占据主导地位。中海集运为加快转型升级，日前与中海科技[-0.06% 资金 研报],、阿里巴巴签署合作协议，着力“构建全球领先的电子商务综合物流信息服务平台”。
